據(jù)了解,海秀快速路高架橋橋面采用“海綿城市”理念設(shè)計(jì)成透水瀝青路面結(jié)構(gòu),在確保城市排水防澇安全的前提下,最大限度地實(shí)現(xiàn)雨水在城市區(qū)域的積存、滲透和凈化,促進(jìn)雨水資源的利用和生態(tài)環(huán)境保護(hù)。海秀快速路透水瀝青混凝土路面主要通過透水性瀝青混合料、橋面的縱坡和橫坡以及透水性填料集水溝、帶孔縱向排水管、集水井等組成,并與橋梁泄水孔相連接經(jīng)雨水管排至地面。透水瀝青路面主要是利用路面在下雨時(shí)“吸水、蓄水、滲水、凈水”,集中收集、蓄存雨水并自動(dòng)“暫存”地下,待需要時(shí)再加以“釋放”利用。
據(jù)中鐵二局五公司海秀快速路項(xiàng)目部黨委書記甘興旺介紹,此次海秀快速路透水瀝青混凝土路面成功攤鋪,標(biāo)志著“保開通搶工”取得大捷,既定的各項(xiàng)施工任務(wù)指標(biāo)和節(jié)點(diǎn)工期圓滿實(shí)現(xiàn),距離“確保海秀快速路主橋7月30日功能性通車”目標(biāo)更近一步。
據(jù)悉,中鐵二局五公司承建海秀快速路主橋起止里程為K8+150~K14+830,總長6.68公里。目前,他們已完成樁基2407根,承臺(tái)/擴(kuò)大基礎(chǔ)376個(gè),墩身/橋臺(tái)389個(gè),主線梁部68聯(lián),以上項(xiàng)目完成率均為100%。另外,完成匝道梁部33聯(lián),完成率90%。該公司下步將盡快完成剩余4聯(lián)匝道收尾,并投入到原海秀路地面施工各項(xiàng)工作中。