拔除鋼板樁,刻不容緩。G351項目部試驗了三種施工方案:一是利用沉樁時的450挖機(jī)錘拔除,經(jīng)過試拔,振動過大,兩側(cè)房屋有明顯震感,被項目部叫停;二是利用液壓千斤頂拔除,但效率太低、耗時較長,最終被項目部拋棄;三是直接將鋼板樁露出地面部分截斷,雖然省時省力,操作性較強,但是鋼板樁損耗過大,成本過高,而且將鋼板樁留在地下,與綠色施工理念背道而馳,最終也被項目部否決。經(jīng)過項目部多次研究決定應(yīng)用免共振技術(shù),聯(lián)系具備相關(guān)施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行相關(guān)咨詢。做好安全技術(shù)交底及各項防護(hù)措施,在20RF免共振高頻液壓振動錘在600RF液壓動力站及70噸吊車的全力配合下開始拔除鋼板樁,半小時后,第一根9米鋼板樁順利出土,房屋內(nèi)居民無震感,拔樁成功。免共振技術(shù)方案實施,不擾民,環(huán)保施工,項目用十天時間,拔除了170余根鋼板樁,保證了施工進(jìn)度,方便了居民出行。
免共振技術(shù)在中交三航局三公司G351項目四工區(qū)成功應(yīng)用,解決了項目施工難題,得到了業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理的一致認(rèn)可,獲得了周邊居民的一致好評。