直擊重點工程：南益高速南洞庭特大橋36#主墩承臺鋼圍堰順利合龍

　　8月16日上午10點，鞭炮聲和振動錘的轟鳴聲響徹南益六合同段的上空，南洞庭大橋36#主墩鎖口鋼管樁圍堰順利合龍。

　　南洞庭特大橋是南益高速控制性工程，36#墩為南洞庭特大橋的關鍵性工程，36#墩圍堰平面尺寸為48.5m×31.2m，采用φ630mm×10mm的組合鎖口鋼管樁圍堰進行施工，該技術為實用新型專利。

　　在鋼管樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確，設置內外導向架進行限位。鋼管樁采用50t汽車吊配合能量較大的90KW液壓振動錘進行插打，36#墩鋼圍堰共插打鎖口鋼管樁174根。

　　南洞庭特大橋作為湖南第一跨徑的斜拉橋，36#墩為益陽岸主墩，位于澧水河之中，承臺設計尺寸為27.8m×44.8m×7m，分四次澆筑混凝土，單次最大澆筑方量為2380m3。承臺頂面標高與河床面平齊，處于水下6米左右，施工環(huán)境復雜，難度極大。36#主墩鎖口樁圍堰的順利合龍，標志著36#墩承臺施工全面鋪開，將掀起新的施工高潮。