昆侖橋全面通車后該怎么走？

　　10月28日,“暢通西寧”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——昆侖橋新建工程南橋正式通車。黎曉剛 攝

　　經(jīng)過8個(gè)多月的建設(shè)，10月28日，“暢通西寧”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——昆侖橋新建工程南橋正式通車。昆侖橋新建工程全面建成后，行人和車輛該如何通行?貨車能不能通行?就此，記者采訪了西寧市交警支隊(duì)三大隊(duì)。

　　據(jù)介紹，昆侖橋南橋，只供由西向東直行和右轉(zhuǎn)的車輛通行，禁止一切車輛左轉(zhuǎn);北橋只供由東向西直行和右轉(zhuǎn)的車輛通行，禁止一切車輛左轉(zhuǎn)。中間的老橋，可供雙向直行和左轉(zhuǎn)的車輛通行，禁止一切車輛右轉(zhuǎn)。同時(shí)，昆侖橋南橋、北橋及中間的老橋，一律禁止行人和5噸以上貨車通行。行人可走昆侖橋下的行人通道或從麒麟灣繞行，5噸以下小貨車要按交警部門設(shè)立的指示牌通行。

　　通車當(dāng)天，記者在昆侖橋西側(cè)看到，經(jīng)過南橋、北橋的分流，昆侖橋下層的交通狀況有序、暢通，大部分車輛都在執(zhí)勤交警的指揮和路面指示牌的引導(dǎo)下順利通過。“以前昆侖橋底下經(jīng)常堵車，南橋、北橋建成之后對過往車輛進(jìn)行了合理分流，不僅交通狀況得到了很好改善，而且城市容貌也有了很大提升。”出租車司機(jī)楊先生說。

　　昆侖路是西寧市的重要主干道，是連接經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和海湖新區(qū)的必經(jīng)之路，建成于2000年的原有昆侖橋，對于連接市區(qū)主要干道，疏導(dǎo)城市交通起到了積極作用，但隨著城市的不斷發(fā)展和汽車保有量的猛增，原有的昆侖橋已不能滿足城市交通的需要。在市委市政府的高度重視下，在規(guī)劃建設(shè)部門及項(xiàng)目單位不懈努力下，昆侖橋新橋建設(shè)工程于10月28日全面建成通車。昆侖橋擴(kuò)建工程位于市中心跨南川河北段，西起黃河路，東至長江路，路線全長431.7米，其中橋梁全長350米。采用城市次干路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度30公里/小時(shí)，橋面寬度9.0米，道路全長約381米。南北對稱布置、橋采用樁基、承臺、橋墩、六跨變截面雙層連續(xù)鋼桁梁結(jié)構(gòu)。項(xiàng)目在原有的昆侖橋下層兩側(cè)各增加一幅橋，南北對稱建設(shè)兩座新橋，形成三橋飛架東西之勢，以完善西寧城市路網(wǎng)，對構(gòu)建城市交通骨架起到重要作用。南橋、北橋兩條路線各設(shè)3處半徑為300米的S形圓曲線，全橋共有8處人行步道、2處聯(lián)絡(luò)通道、4部升降電梯為行人提供方便。該橋連接黃河路與長江路，橫跨南川河與麒麟灣公園，出于人性化設(shè)計(jì)的考慮，大橋采用上下兩層，上層為雙車道車行道，下層為人行通道，將原路面人行道、公園綠地以及下層橋面連為一體，形成人流東西過境、上下互通的無障礙通行，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了人車分離。老橋穩(wěn)固、新橋別致，二者互融互通，塑造出南川河新的景觀亮點(diǎn)。值得一提的是，新建成的昆侖橋，還首次采用了高彈性改性瀝青，駕車駛過更舒適。每到夜間，昆侖橋還會根據(jù)不同場景展示出顏色各異的燈飾亮化，煥發(fā)出新光彩。