四川橋梁同步頂升技術 橋梁養(yǎng)護

　　隨著海河兩岸改造工程的啟動，位于市內跨海河的橋梁的改造開始提上議事日程，這些橋梁具有結構完整，功能完好等特點，但是這些橋梁由于建造時間比較長，已經顯得不能滿足城市進一步發(fā)展的需要，特別是通航高度的不足更是如此。而采用同步頂升橋梁的上部結構是解決通航凈空不足的一個很好的方法。一方面這種方法能夠不損壞現有橋梁結構，另一方面在頂升過程中能盡可能的減少中斷交通的時間。

　　橋梁頂升的重點在于保持橋梁上部結構的完整性，要保證橋梁上部結構完整，方法就是保持橋梁上部結構在現有狀況下同步頂升。這就要求我們采用先進的技術方法----PLC控制液壓千斤頂同步頂升系統(tǒng)。

　　一、PLC系統(tǒng)工作原理

　　PLC壓控制液壓同步系統(tǒng)由液系統(tǒng)(油泵、油缸等)、監(jiān)測傳感器、計算機控制系統(tǒng)等幾個部分組成。

　　(一)液壓系統(tǒng)

　　液壓系統(tǒng)由計算機控制，可以全自動完成同步位移，實現力和位移的控制、位移誤差的控制、行程的控制、負載壓力的控制;誤操作自動保護、過程顯示、故障報警、緊急停止功能;油缸液控單向閥可防止任何形式的系統(tǒng)及管路失壓，從而保證負載有效支撐等多種功能。該系統(tǒng)已在上海音樂廳整體頂升與平移工程中成功運用。

　　A2F型高壓柱塞泵,單向閥、蓄能器、壓力傳感器及電磁溢流閥組成電子卸荷節(jié)能供油回路，穩(wěn)定地為系統(tǒng)提供30.00-31.5 MPa的油壓(尖峰壓力值35Mpa)。