22日下午4點左右,七八個員工正忙著用鐵錘砸門店的墻體。“沒另請工人,我們都是店里的員工。”一位員工說。
汽修店負責人介紹,汽車維護中心占地約200平方米,4年前他從別人手中接過來的,直接和濟南市道路橋梁管理處簽的租房合同。“政府經常來做工作,早晚得拆,當釘子戶也沒意義,就當響應國家號召啦。”談到未來的打算,該負責人說,“拆完后工人就回家啦,我先在家里歇幾天,打算做別的工作,想轉行。”
隨后,記者走訪了順河高架橋下的另幾處違法建筑。淘淘花卉市場、舜和茶城等幾處涉“公”違建均還在正常運營,并無自拆跡象。“昨天濼源街道辦工作人員來做過工作,告訴我們要拆除,但是中間商柏寧公司市場部的人現(xiàn)在對我們說的還是不會拆,我們也不知道聽誰的。”花卉市場的一位業(yè)主說。
該業(yè)主介紹,自從拆違名單公布后,不時有人來花卉市場招商。“不是位置不好、交通不便,就是租金太高,根本沒法去。”業(yè)主對記者說,“這市場剛養(yǎng)起來,生意剛有起色就要拆,客戶經常問如果拆了去哪兒找我們,對我們的生意影響很大。”
據了解,自拆的順昌汽車維護中心是極少數(shù)直接和道橋處簽訂合同的租戶,拆違名單上大部分租戶,如舜和茶城、淘淘花卉市場、博羽羽絨服飾廠等,都是和中間商柏寧公司簽訂的合同。柏寧公司與道橋處簽訂合同后,又分別出租給商戶,定期收取租金。而柏寧公司運營的幾處橋下違建,目前都沒任何動靜。
市中區(qū)城管執(zhí)法局濼源中隊中隊長吳鈞介紹,從拆違名單公布起,他每天都會去做柏寧公司的工作,但該公司卻一直在推脫,說100多家的業(yè)主工作不好做,業(yè)戶不好清。“工作很難做,壓力也很大,最后這幾天只能更努力去做工作。”