南寧市鳳凰嶺路-高速環(huán)路立交橋通車

　　鳳凰嶺路-高速環(huán)路行車示意圖。記者 蘇華攝

　　廣西新聞網(wǎng)-南國早報(bào)記者 徐慶成

　　從南寧市興寧區(qū)二塘一帶到南寧東站更加快捷了。4月21日，記者從南寧城建部門了解到，位于二塘片區(qū)與南寧東站咽喉位置的鳳凰嶺-高速環(huán)路立交橋已經(jīng)通車。這意味著，南寧市繞城高速與南寧東站實(shí)現(xiàn)了無縫對(duì)接。當(dāng)天，記者驅(qū)車從鳳嶺北到二塘、安吉一帶，經(jīng)鳳凰嶺路過這座立交進(jìn)入繞城高速，可以避開目前越來越擁堵的快速環(huán)道。目前，該立交橋正在進(jìn)行附屬工程施工，將在下個(gè)月完成建設(shè)

　　新立交通車

　　鳳嶺北到二塘片區(qū)一路順暢

　　4月21日，記者駕車從民族大道進(jìn)入鳳凰嶺路，再往北經(jīng)過長(zhǎng)虹路口后，就到了已經(jīng)通車的新立交——鳳凰嶺路-高速環(huán)路立交。“主體早就完成了，立交橋主橋通車也有一段時(shí)間了。”施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員說，開車上立交，過匝道后馬上就進(jìn)入南寧繞城高速，到二塘出口不過五六分鐘。

　　這座立交橋位于繞城高速與鳳凰嶺路相交之處，造型如同一朵巨大的花瓣。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，鳳凰嶺路主線橋上跨繞城高速。其中，鳳凰嶺路為城市主干道，為南北走向，高速環(huán)路為城市快速路，為東西走向。

　　“立交為單苜蓿葉半定向三層半全互通立交加輔道地面平交。”施工方有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高速環(huán)路輔道與鳳凰嶺路輔道在地面層平交，高速環(huán)路主線跨越平交口位于第二層，鳳凰嶺路主線跨越高速環(huán)路主線，位于第三層;東向南布置一根環(huán)形匝道，其余三個(gè)左轉(zhuǎn)方向?yàn)榘攵ㄏ蛟训?除6跨鋼箱梁外，所有橋梁均為整體現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁。由于造型復(fù)雜，比鳳凰嶺路上的另一座立交——“雙鳳立交”(鳳嶺北路-鳳凰嶺路立交)的施工難度要大得多。

　　往三塘方向暫未通車

　　工程未完工

　　雖然已經(jīng)通車，記者采訪時(shí)注意到，目前主線通往二塘、三岸方向的匝道已經(jīng)開放，但是往三塘方向的匝道尚未通車。

　　“立交的主體已經(jīng)完成建設(shè)，正在進(jìn)行附屬工程施工。鋪設(shè)完瀝青面層后，接下來要?jiǎng)潣?biāo)線、上標(biāo)牌。”施工方有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前成橋檢測(cè)已經(jīng)完成，接下來將完成高速環(huán)路加寬段水穩(wěn)層施工、高速環(huán)路北側(cè)輔道瀝青面層施工等工程。

　　記者了解到，目前鳳凰嶺路-高環(huán)立交橋項(xiàng)目累計(jì)完成產(chǎn)值5.12億元，總體工程量完成96%左右。立交橋的附屬工程，將在5月份完成建設(shè)。立交橋主線通往三塘方向，因合坡路還在施工當(dāng)中，因此下個(gè)月完成建設(shè)后，鳳凰嶺路-高環(huán)立交橋暫不能連通三塘方向。

　　繞城高速與南寧東站無縫接駁

　　緩解交通壓力

　　鳳凰嶺路-高速環(huán)路立交橋項(xiàng)目合同造價(jià)金額為4.928億元，合同外金額約為5000萬元。該項(xiàng)目2014年開始建設(shè)。

　　南寧城建部門表示，鳳凰嶺路-高速環(huán)路立交連接城市道路與高速外環(huán)，毗鄰南寧東站，投入使用將有效緩解附近道路，尤其是南寧快環(huán)的交通壓力。這座立交是南寧東站重要的市政配套項(xiàng)目，立交建成后，打通了鳳嶺片區(qū)與東外環(huán)地區(qū)的聯(lián)絡(luò)通道，優(yōu)化了片區(qū)路網(wǎng)。

　　以往南寧市繞城高速與南寧東站沒有出入口連接，從繞城高速到南寧東站需要往埌東方向繞。鳳凰嶺路-高速環(huán)路立交的上下匝道開通后，繞城高速與鳳嶺北片區(qū)及南寧東站之間有了便捷的聯(lián)絡(luò)通道，可以快速進(jìn)出南寧東站。

　　目前，涉及“兩進(jìn)兩出”的4個(gè)匝道已經(jīng)開放交通。市民往來二塘方向與鳳嶺片區(qū)，通過鳳凰嶺路-高速環(huán)路立交走鳳凰嶺路，可避開快環(huán)等易擁堵路段，更加快捷。