上海市租賃行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)俞開琪分析，租賃業(yè)在美國(guó)之所以如此發(fā)達(dá)，有幾個(gè)方面的原因。
首先，政府給予高度重視和實(shí)質(zhì)性支持。早在肯尼迪時(shí)代，政府就制定了租賃業(yè)優(yōu)惠的稅收政策和法律條款，一方面積極引導(dǎo)企業(yè)重視財(cái)產(chǎn)設(shè)備的使用權(quán)，淡化所有權(quán)觀念；另一方面，大力鼓勵(lì)銀行、各種基金、財(cái)團(tuán)進(jìn)入租賃業(yè)，使租賃業(yè)得到前所未有的發(fā)展，其租賃總額占到全球的45%。
第二，制造廠商的全面介入。美國(guó)制造廠商通過租賃實(shí)現(xiàn)的銷售占總銷售額的六成以上，有的高達(dá)80%—90%，如卡特彼勒公司、吉尼公司等。吉尼公司的高空作業(yè)車和其他各類設(shè)備90%以上是賣給遍布全美及世界各地專業(yè)租賃公司的，然后由租賃公司按最終用戶的需求實(shí)施短期出租或以租代售，其中最大的一家租賃公司擁有6.5萬臺(tái)吉尼高空作業(yè)設(shè)備。美國(guó)赫茲、巴杰特等七大汽車租賃公司都是全國(guó)甚至全球性的租賃公司，擁有300萬輛運(yùn)營(yíng)汽車，年汽車租賃額達(dá)1000億美元左右，約占美國(guó)租賃總額的1 3。
俞開琪指出，內(nèi)需難以拉動(dòng)、中小企業(yè)融資困難、東部和中西部地區(qū)發(fā)展不平衡等痼疾一直困擾著我國(guó)經(jīng)濟(jì)。發(fā)展租賃業(yè)，不僅有助于解決上述難題，而且對(duì)制造業(yè)的崛起將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。有關(guān)監(jiān)管部門應(yīng)以大局為重，擺脫傳統(tǒng)觀念的束縛和部門間的權(quán)利之爭(zhēng)，使租賃業(yè)盡快走出“只見曙光、不見日出”的尷尬局面。
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