1、混淆KVA和KW的關系。把KVA當成KW夸大功率,賣給客戶。實際上KVA是視在功率,KW是有效功率,他們之間的關系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位,而國內用電設備一般都用KW表示,所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。
2、不講長行(額定)功率和后備功率的關系,僅說一個“功率”,把后備功率當作長行功率賣給客戶。實際上,后備功率=1.1x長行功率。而且,后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。
3、柴油機功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大,以求降低成本。實際上,業(yè)內一般規(guī)定柴油機功率≥發(fā)電機功率10%,因為有機械損耗。更為惡劣的,還有的把柴油機馬力當作千瓦誤報給用戶,及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配置機組,俗稱:小馬拉大車,以至機組壽命降低,維修頻繁,使用費居高不下?!?/p>
4、把二手機翻新機當作全新機賣給客戶,還有的將翻新的柴油機配上全新的發(fā)電機及控制柜,使一般非專業(yè)戶根本分不清究竟是新機還是舊機。
5、只報柴油機或發(fā)電機品牌,不報產地,不報機組品牌。如美國康明斯、瑞典volvo、英國斯坦福。實際上任何一臺柴油發(fā)電機組均不可能由一家企業(yè)獨立完成??蛻魬媪私鈾C組的柴油機、發(fā)電機、控制柜制造廠家及品牌,才能綜合評估出機組的檔次?!?/p>
發(fā)電機概述
將機械能轉變成電能的電機。通常由汽輪機、水輪機或內燃機驅動。小型發(fā)電機也有用風車或其他機械經齒輪或皮帶驅動的。電能是現代社會最主要的能源之一。發(fā)電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉換為電能。