上?！?.23”中環(huán)事故高架橋開始修復(fù)

　　中新網(wǎng)上海5月26日電 (馬化宇)記者26日從上海中環(huán)滬太路事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部獲悉，中環(huán)線高架損毀箱梁總體維修方案已獲專家評審組原則通過。即日起，搶險單位將正式啟動橋體修復(fù)工作。

　　據(jù)悉，本次維修方案共分頂升梁體、梁體復(fù)位、修復(fù)橋面、拆除支撐四個階段逐步展開。

　　為了完成本次維修方案的制定，搶修監(jiān)測小組于23日便開展了對高架橋鋼箱梁空間位置變位測量檢測，并于24日10時40分得出數(shù)據(jù)，結(jié)果顯示沉降觀測數(shù)據(jù)正常，相對最大沉降為2毫米。

　　此外，橋梁檢測單位同時對梁體進行監(jiān)測，每1小時出具一次報告，保證橋梁安全受控。24日鋼梁內(nèi)部檢測由建科院檢測，對橋體受損情況進行具體檢測評估，為本次修復(fù)方案的制訂提供參考依據(jù)。

　　當天，以隧道股份[-0.12% 資金 研報]路橋集團牽頭的搶險單位根據(jù)維修方案正式啟動橋體修復(fù)工作。施工人員對承臺尺寸等重要數(shù)據(jù)進行了全面復(fù)核，相關(guān)材料及設(shè)備也陸續(xù)到位。下一步，施工人員將首先在承臺上架設(shè)鋼管支撐梁體，使其恢復(fù)平衡，這是后續(xù)頂升平臺施工的重要基礎(chǔ)。

　　5月23日零時許，上海建景物流有限公司一輛裝載數(shù)十根預(yù)制水泥管樁的卡車(滬D39066)，行至中環(huán)線(內(nèi)圈)真華路至萬榮路匝道之間時，發(fā)生單車側(cè)翻事故，造成上海中環(huán)高架ZN834-ZN835立柱間的鋼箱梁發(fā)生側(cè)傾移位，立柱頂部破損，支座損壞。

　　事發(fā)后，上海交警、路政等相關(guān)部門采用措施，對5名責任人進行刑事拘留，并且全面開展了高架橋損毀箱梁修復(fù)準備工作。

　　根據(jù)橋梁檢測單位出具的報告顯示，鋼箱梁梁體姿態(tài)及位置關(guān)系基本穩(wěn)定，立柱局部破損需修復(fù)，支座受損需更換。同時，在高架橋損毀箱梁修復(fù)前期工作中，施工單位在橋體兩側(cè)安裝了8個扭腳，并通過鋼索牽拉固定臨時裝置。全部牽拉固定裝置已于25日下午安裝到位，現(xiàn)場固定工作基本完成。

　　受施工區(qū)域影響，26日早高峰時段，汶水路、真華路、華靈路等部分路段出現(xiàn)擁堵。中環(huán)路高架內(nèi)圈受滬嘉立交至滬太路主線封閉措施影響，個別出口車流量較高，通行不暢。

　　對此，上海市交警部門在事故所涉區(qū)域內(nèi)增派警力加強交通疏導(dǎo)。其中，寶山、普陀、嘉定、靜安分局及高架支隊共投入警力近150名、輔警近120名。

　　截至目前，事故所涉區(qū)域的10條公交線路仍按照臨時繞道方案運行。