柴油發(fā)電機的輸油泵正確使用和維護

　　柴油發(fā)電機的輸油泵是重要的配件之一，平時我們要加強維護，佳軒發(fā)電先來為大家講一下正確的使用和維護

　　1、安裝柴油發(fā)電機的輸油泵之前，要檢查該機的型號和規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用合適的墊片厚度，防止過薄或過厚而使活塞頂死或運行不到位，擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵;

　　2、輸油泵用后必須壓回，將按鈕旋緊，防止輸油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進氣或漏油;

　　3、確保各處密封墊片完整無損，塑制摯圈拆裝次數不宜過多，并應定期更換;

　　4、輸油泵接頭內粗濾網芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經常檢查清洗，濾網損壞必須及時修補或更換;

　　5、保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿 ( 滾輪 ) 彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調整;

　　6、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動，橡膠圈損壞要及時更換;

　　7、有些輸油泵泵體上開有泄油孔，該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死，防止柴油進入噴油泵油底殼稀釋潤滑油;

　　8、發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過多時，要及時檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過大，過大要及時處理，防止因柴油泄漏嚴重，使噴油泵及調速器內機件潤滑不良;

　　9、加注的柴油要經過沉淀過濾，保證清潔，防止因雜質過多而加劇輸油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損，有時 柴油發(fā)電機的油閥甚至會被雜質墊起而失效;

　　10、長時間停機時，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施 ( 停機時，更換噴油泵油底殼內帶有水分、柴油及其它雜質的潤滑油 ) 。

　　以上是柴油發(fā)電機的輸油泵正確使用和維護的幾點建議，按照以上方法做好維護工作必然對柴油發(fā)電機的使用壽命和質量是有很大幫助的，這樣也給使用單位節(jié)省很大一部分維修和重購費用。