現(xiàn)象:
發(fā)生故障時,柴油機會出現(xiàn)啟動困難,排氣管放炮、冒煙,燃油消耗增加,以及出現(xiàn)異響等現(xiàn)象。
原因:
?。?)氣門與氣門座圈工作在磨蝕、燒蝕、密封不良而漏氣。
(2)氣門和氣門座圈工作面有積碳,氣門關閉不嚴而漏氣。
?。?)氣門和氣門導管間隙f過大,氣門桿晃動,導致接氣門關閉不嚴而漏氣。
(4)氣門桿在氣門導管內發(fā)澀或卡住,氣門不能上下移動。
(5)氣門彈簧失去彈性開彈簧折斷。
診斷與排除:在排除點火系統(tǒng)與燃料系統(tǒng)故障原因后,還不能確定故障時測量氣缸壓力,測量氣缸壓力或進氣歧管真空度,可以比較準確的確定該故障,測量氣缸壓力時,氣門漏氣的氣缸壓力較其他氣缸偏低。
氣門異響
現(xiàn)象:
?。?)柴油機冷車發(fā)動時,響聲易出現(xiàn)。
?。?)聲響志轉速無關,只是偶爾出現(xiàn)清脆的響聲,很快就會消失,嚴重時,此響聲將頻繁出現(xiàn)。
(3)聲響出現(xiàn)時伴隨個別氣缸不工作,聲響消失后恢復正常。
原因:
?。?)氣門座圈于缸蓋鑲配過盈量過小造成的松曠。
?。?)選用氣門座圈的材料不當,熱膨脹系數(shù)太小。
診斷與排除:
?。?)當聲響出現(xiàn),伴隨有個別氣缸不工作現(xiàn)象;聲響消失,柴油機又恢復正常,則可診斷為不工作氣缸的氣門座圈松脫。
?。?)利用氣缸壓力表逐缸測量氣缸壓力,壓力低的氣缸為異響氣缸。
凸輪軸響
現(xiàn)象:
?。?)柴油機中速時,從汽缸體凸輪軸一側發(fā)出重重的響聲;高速時響聲混沌不清。
?。?)單缸斷油時,響聲不變。
(3)凸輪軸軸承附近伴有震動。